موتورسیکلتموتورسیکلت خیابانی

7 ويژگي منحصر به فرد موتور سيكلت كاوازاكي نينجا 400 مدل 2018

مهندسان شركت كاوازاكي در سال 2018 كوچك‌ترين موتور سيكلت نينجا، يعني موتور سيكلت كاواكازاكي نينجا 400 را از نو طراحي كردند. ولي مهندسان براي تغييرات اين موتور سيكلت از جان مايه گذاشتند تا بتوانند موتور سيكلتي در خور توجه را خلق كنند. اين نسخه از موتور سيكلت در مقايسه با قبلي، حجم عظيمي از تغييرات در خود جاي داده است. موتور‌سوار مي تواند همه تغيرات را لمس كرده و سواري لذت بخشي را تجربه كند. در اين مقاله موتور اويل به 7 ويژگي خاص و منحصر به فرد اين موتور سيكلت جادويي اشاره خواهيم كرد.

قدرت مانور

موتور سيكلت كاوازكي نينجا را مي‌توانيد به راحتي سوار شويد. مانور اين موتور سيكلت عضلاني به حدي است كه آن را باور نخواهيد كرد. با كوچك ترين اشاره، اين موتور سيكلت به پيش مي‌تازد. سبكي، قدرت بالا و طراحي منحصر به فرد و خاص آن موجب شده كه عملكرد بي‌نظيري داشته باشد. سيستم تعليق اين موتور سيكلت منحصر به فرد بوده و ستودني است. سيستم تعليق آن شايسته موتور سيكلت ورزشي است.

شاسي متفاوت

طراحي اين موتور سيكلت خاص و منحصر به فرد است. طراحي كانسپت شاسي ديگر رنگ باخته و براي فروش بيشتر از طرحي جديد استفاده شده، اين طراحي منحصر به فرد و خاص براي آن ، امتيازي مثبت محسوب مي‌شود. در موتور سيكلت نينجا H2 نيز از اين شاسي استفاده شده است. استقامت بيشتر مهم ترين نتيجه اين تغيير بوده و در نهايت موتور سواران مي‌توانند عملكرد بهتري داشته و به دور از استرس، موتور سواري را با آرامش بيشتري تجربه كنند.

موتور سيكلت كاوازاكي

طراحي و نصب صفحه و سوئيچينگ آلومينيومي جديدترين تغييراتي است كه در قسمت عقب موتور سيكلت اعمال شده است. در طراحي اين موتور سيكلت از موتور سيكلت نينجا H2 الهام گرفته شده كه بدون اجزاي متقابل، ثبات موتور سيكلت حفظ شده است.

موتور سيكلتي متفاوت و متمايز

تغييرات ابعاد موتور سيكلت مهم‌ترين و چشمگير‌ترين تغييري است كه در اين موتور سيكلت به وقوع پيوسته است. اندازه محوري دو چرخ به اندازه 6 اينچ افزايش يافته و از اندازه 3/55 اينچ به 9/55 اينچ تغيير كرده و اندازه فرمان 3/2 درجه كوچك تر شده است. اين تغييرات چشمگير در نهايت موجب شده كه سرعت موتور سيكلت نسبت به گذشته بهبود يابد.

اندازه بهينه انجين

انجين 103 سي سي در اين موتور سيكلت كار گذاشته شده است. اين تغيير موجب شده كه طرفداران و منتقدان نسبت به اين موتور سيكلت ديد متفاوتي داشته باشند. به اعتقاد برخي تغيير انجين در سبك موتور سيكلت هاي ورزشي انقلابي بس عظيم محسوب مي شود ، در همين حال برخي بر اين باورند كه تغيير 300 سي سي انجين موفقيت چندان بزرگي محسوب نمي‌شود و برخي ديگر اين تغيير را در جهت دست‌يابي به چشم اندازي موفق و دور انديشانه تعبير مي‌كنند. بسياري از كارشناسان فني اين تغيير را پيش‌ بيني كرده بودند. تغيير انجين، موجب شده تا كارايي موتور سيكلت بهينه شود.

تغييرات چشمگير در بخش فني

تغيير 300 سي سي در انجين موتور سيكلت باعث شده تا ساير تغييرات مثل حلقه‌هاي زنجير به دنبال هم اتفاق بيفتند. قدرت اسب بخار انجين از 2500 دور در دقيقه به 1000 دور در دقيقه افزايش يافته كه در نهايت قدرت 44 اسب بخار را به رخ مي‌كشد. گشتاور 20 lb-ft در كمتر از 5000 دور در دقيقه برتري قدرت اين موتور سيكلت را به ساير موتور سيكلت‌ها ها نشان مي‌دهد. در 25lb-ft ودر 8200 دور در دقيقه ، گشتاور به اوج مي‌رسد. البته اعداد و ارقام گوياي عملكرد موتور سيكلت نيست و هر كسي در همان نگاه اول شيفته اين موتور سيكلت خواهد شد.

موتور سيكلت كاوازاكي

موتور سيكلت نينجا 400، الماس درخشان جاده ها

عملكرد سريع و چابك موتور سيكلت كاوازاكي نينجا 400 با طراحي خاص كلاچ باعث شده كه اين موتور سيكلت مانند الماسي در جاده ها بدرخشد. بر تعداد طرفداران افزوده شده و موتورسواران نسبت به گذشته قدرت مانور بيشتري دارند.

سلاحي برتر براي مسابقات

موتور سيكلت كاوازاكي نينجا 400، در 8000 دور در دقيقه، 25 پوند گشتاور و در 10000 دور در دقيقه، 44 اسب بخار قدرت دارد و اين اعداد و ارقام نشان دهنده اين است كه در پيچ ها به راحتي مي‌چرخد. ارزش خريد اين موتور سيكلت به اندازه 531.000 دلار برآورد شده است. موتور سيكلت كاوازاكي نينجا 400 براي مسابقات در كلاس 20 و 10 سازماني مجاز شناخته شده است. امروزه موتور سيكلت هاي سبك در مسابقات حرف اول را مي زنند و شما مي توانيد به اين موتور سيكلت اعتماد كنيد.

برچسب ها

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا
بستن
بستن