تاریخچه خودرو

همه چیزهایی که درباره شرکت ژاپنی هوندا باید بندانید!!

درباره شرکت ژاپنی هوندا

نکته مهم: این محتوا به مرور زمان، ویرایش و یا تکمیل می‌شود!
در صورتی که با مشکل نگارشی، دستوری و یا مفهومی در این محتوا برخورد کردید، از شما دوست عزیز و گرامی، صمیمانه تقاضا می‌کنیم که بخش تحریریه رسانه را از طریق بخش نظرات مطلع کرده، تا نسبت به تصحیح و تکمیل آن، در اسرع وقت اقدام نماییم.

همه چیزهایی که درباره شرکت ژاپنی هوندا باید بندانید!!

شاید همان داستان تکراری خیلی از شرکت‌ها در هوندا هم تکرار شده باشد؛ جوان فقیر و پرتلاش صنعتگری که با تلاشش یک غول را از هیچ به همه‌‌جا رسانده است. سوئی چیرو هوندا، پسر آهنگر فقیری در روستای کوچک کومیو بود. این روستا در ۲۷۰ کیلومتری جنوب‌غربی توکیو قرار داشت. پدرش در کنار آهنگری دوچرخه هم تعمیر می‌کرد.
او پیش از ورود به مدرسه در تعمیر دوچرخه به پدرش کمک می‌کرد. هنگامی که هوندا به یک آگهی کوچک استخدام شاگرد در یکی از مجلات تجاری برخورد بلافاصله دست از تحصیل کشید و شروع به کار کرد.
مدتی به عنوان شاگرد گاراژ پذیرفته شد اما در نهایت مجبور به پرستاری از کودک صاحب گاراژ شد. او برای این کار ماهی یک دلار و ۲۵ سنت حقوق می‌گرفت. هوندا که ناراحت و خسته شده بود به خانه بازگشت اما فقط شش ماه در آنجا ماند و دوباره به توکیو برگشت. این بار به عنوان مکانیک خودرو شش سال در توکیو ماند و در ۲۲سالگی به زادگاهش بازگشت تا خودش به تعمیر خودرو بپردازد.

همه چیز درباره شرکت ژاپنی هوندا
همه چیز درباره شرکت ژاپنی هوندا
همه چیز درباره شرکت ژاپنی هوندا
همه چیز درباره شرکت ژاپنی هوندا

هوندا شرکت خودروسازی ژاپنی و چندملیتی است، که به لحاظ تولید موتورسیکلت، موتور اتومبیل و خودرو در جهان شناخته می‌شود.
شرکت هوندا در سال ۱۹۴۸ توسط سوییشیرو هوندا تاسیس شد و از سال ۱۹۵۹ تاکنون، بزرگترین تولیدکننده موتورسیکلت در جهان می‌باشد. این شرکت همچنین با تولید ۱۴ میلیون موتور خودرو در سال، به‌عنوان بزرگترین تولیدکننده موتورهای درون‌سوز جهان، شناخته می‌شود.
هوندا علاوه بر صنعت خودروسازی، در حوزه‌های دیگر، همچون تولید موتورهای هواگرد، هواپیماهای جت و موتورهای جت ، قایق‌های موتوری، پمپ‌های آب، تجهیزات الکتریکی، ژنراتورها و تجهیزات انتقال برق نیز فعالیت گسترده‌ای دارد.
شرکت هوندا نخستین خودروساز ژاپنی بود، که اقدام به تولید خودروهای لوکس، تحت برند اکیورا نمود و شرکت‌های تویوتا و نیسان نیز با الگو برداری از هوندا، اقدام به راه‌اندازی برندهای لکسوس و اینفینیتی کردند.
در حال حاضر کمپانی هوندا پس از شرکت‌های جنرال موتورز، گروه فولکس‌واگن، تویوتا، هیوندای موتور، فورد، نیسان و پژو سیتروئن هشتمین خودروساز بزرگ جهان به‌ شمار می‌آید.
پنجمین برند قابل اعتماد خودرو در آمریکا از نگاه موسسه معتبر (JD Power) پس از معرفی 4 محصول به بازار ایران از حکمران جدیدی برای شهر‌های ایران در دوازدهمین نمایشگاه خودرو اصفهان رونمایی کرد. هوندا که هم‌اکنون نمایندگی‌اش در ایران بر عهده شرکت «گلرنگ‌موتور فامیلی» است، در سال 2013 با عرضه سدان‌های شهری و متوسط سیویک و آکورد قدم به بازار نوپای ایران گذاشت.

همه چیز درباره شرکت ژاپنی هوندا
همه چیز درباره شرکت ژاپنی هوندا

علاقه هوندا به خودرو او را به سوی خودروهای مسابقه سوق داد. هوندا در مسابقات اتومبیلرانی ژاپن شرکت کرد. او در این مسابقه، یک اتومبیل فورد اصلاح‌شده را می‌راند و توانست با سرعت ۱۲۰ کیلومتر در ساعت، رکوردی نسبتاً خوب در سطح ژاپن بر جای گذارد.
در یکی از مسابقات او خیلی راحت از دیگران پیش افتاد و هنگامی که می‌خواست از خط پایان عبور کند، ناگهان اتومبیلی که نقص فنی پیدا کرده بود به‌شدت با اتومبیل او برخورد کرد و وی را به سختی زخمی کرد.
پس از این رویداد، همسرش ساچی، که یک دختر دهقان بومی بود، توانست او را راضی کند تا دست از راندن اتومبیل‌های مسابقه بردارد.
در سال‌های پایانی دهه چهل شرکتی بنام اشتادکو با هدف واردات موتورسیکلت‌های هوندا که تا آن زمان به بازار ایران نیامده بودند تأسیس شد. تا قبل از آن بازار موتورسیکلت ایران در اختیار کلاسیک‌های انگلیسی و کروزهای آمریکایی و موپدهای فرانسوی و ایتالیایی بود. خصوصیت اصلی سیکلت‌های ژاپنی تنوع و ارزان بودنشان در مقایسه با رقبای اروپایی و آمریکایی بود. مدل موفق CB125 که بعداً به سی جی تبدیل شد و تا به زمان حال حاضر هم توسط شرکت‌های دیگر تولید می‌شود و مدل S90 که به سوپر کاپ معروف بود و بعد از آن C70 کافی بود تا بازار به اولین تازه واردهای 4 زمانه روی خوش نشان بدهد و از فروش خوبی برخوردار شود. شاید بدعت گذار موتورهای کلاچ اتوماتیک در ایران همان هوندا باشد که با معرفی s90 و c7 کاربری خاص این موتور را به رخ بازار کشید. بعدها در سال 52 هوندا CB four750 چهار سیلندر (هوندا فور) روانه بازار شد از این مدل افسانه‌ای استقبال بسیار خوبی به عمل آمد و تا سال‌ها به فروش می‌رسید. مدل هوندا 250 تریل که در اوایل جنگ در جبهه مورد استفاده قرار گرفت ولی بعد از جنگ در مزایده‌ها به فروش رسید، از کیفیت فوق‌العاده‌ای برخوردار بود. عوامل موفقیت هوندا در بازار ایران چهار زمانه بودن، تنوع محصولات، ارزان بودن در مقابل رقبای اروپایی و شرایط فروش اقساطی محصولات هوندا بود.
وندا همچنین خطوط تولید خود را در کشورهای چین، پاکستان، ایالات متحده آمریکا، کانادا، انگلستان، برزیل، نیوزیلند، اندونزی، هند، ترکیه و تایلند راه‌اندازی و محبوبیت و شهرت زیادی کسب کرد. دو خودروی هوندا سیویک و هوندا آکورد مدت‌ها به عنوان پرفروش‌ترین محصولات این شرکت در بازارهای مختلف بودند. هوندا در عرصه هوایی نیز فعالیت می‌کند و از محصولات هوندا در این زمینه می‌توان هواپیمای اچ ‌ای-240 را نام برد. همچنین شرکت هوندا در زمینه تولید خودروهای هیدروژنی نیز فعالیت دارد و در سال 2008 خودروهای پیشرفته و مدرن هیدروژنی و الکتریکی را به بازار عرضه کرد. هوندا سومین خودروی سوخت هیدروژنی خود را به نام سی‌آر-زد در سال 2010 تولید و عرضه کرد و در تولید این نوع خودروها نیز پیشرو شد.
هوندا هم‌اکنون یکی از شرکت‌های بزرگ صنعت خودروسازی دنیا محسوب می‌شود. هوندا، پس از جنرال موتورز، تویوتا، دایملر کرایسلر، فورد و فولکس واگن، هفتمین خودروساز جهانی است که شرکت‌های نیسان، پژو، هیوندا، فیات، ب‌ام‌و، رنو، ولوو و سوزوکی را پشت سر خود دارد. هوندا با فروش حدود 95 میلیارد دلاری و سود خالص 5 میلیارد دلاری در رتبه 31 از پانصد شرکت برتر جهانی قرارگرفته است.

تبلیغات هوندا

فعالیت تبلیغاتی محدودی در سال ۱۹۵۹ با دو منظور آغاز شد. آگهی‌های کوچک در مجلات ویژه خرید و فروش درج شد. خوانندگان آگهی به فروشندگان محلی مراجعه می‌کردند تا از این نوع موتورسیکلت آگاه شوند. فروشندگان محلی با شنیدن تقاضای خوانندگان در جستجوی مشخصات موتورسیکلت برآمدند.
هوندا در نظر امریکایی‌ها زیبا جلوه کرد. مدیران بازاریابی و فروش به نمایشگاه‌های اتومبیل مراجعه کردند تا به مدت دو هفته سوپرکاب در گوشه‌ای از نمایشگاه جا گیرد. پس از دو هفته وقتی به سراغ نمایشگاه‌ها رفتند دریافتند پیش‌بینی اخیر آن درست است. صاحبان نمایشگاه برای معاملهٔ تعدادی سوپرکاب پیشنهاد خرید دادند. هوندا در این زمان توجه اساسی خود را به بخش خدمات معطوف کرد.
فلسفه هوندا بر آن بود که خدمات خوب، کلید موفقیت درازمدت است. در نبود سیستم پخش لوازم یدکی، قطعات با هواپیما از ژاپن به امریکا ارسال می‌شد. فروشندگان در کوتاه‌مدت با بهره‌مندی از خدمات هوندا، بر اعتبار شرکت افزودند. ۵۰۰ نماینده فروش در سال ۱۹۶۱ توزیع و فروش وسیع هوندا را برعهده داشتند.

امتیاز مجموع: 5]
برچسب ها

نوشته های مشابه

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا
بستن
بستن