اخبار روز دنیای خودرو

تجربه رانندگی با سری هفت فیس لیفت ب‌ام‌و

پادشاه لوکس ب‌ام‌و

شاخص ترین ویژگی برای بررسی جدیدترین سدان لوکس ب‌ام‌و بزرگ‌تر شدن جلوپنجره و همچنین تغییر شکل چراغ های جلو است و بنا به گواه آمار صادر شده از این کمپانی باواریایی این جلو پنجره حدود 40 درصد از مدل های قبلی بزرگ‌تر است.

اما همه‌چیز به جلوپنجره منتهی نمی‌شود

بی ام وی سری 7
بی ام وی سری 7

این خودروی لوکس دارای چراغ‌های جلو و عقب نازک‌تر و خاص‌تری است که از فناوری چراغ های ماتریکس استفاده می کند و رکاب‌های کناری  نیز برای نخستین بار در این خودرو مشاهده می‌شوند. یک جفت خروجی هوا نیز در طرفین بدنه خودرو نصب شده است تا نیروی دانفورس ماشین افزایش بیابد. همانند بخش جلویی خودرو، در بخش عقب نیز چراغ‌هایی LED دیده می‌شود که همانند اکثر محصولات مدرن کنونی تولیدات ب‌ام‌و به شکل عرضی در انتهای بدنه سری 7 فیس لیفت قرار گرفته‌اند.

تغییرات داخلی سری هفت جدید

نمای پیشرانه
نمای پیشرانه


تریم‌ها، متریال جدید و چرم های طبیعی همراه با تکنولوژی های جدید این مدل را از نسخه های قبلی متمایز می‌کند. پشت آمپرها تماما دیجیتالی شده اند و برای سرنشینان عقب سیستم های سرگرمی و مولتی مدیای جدید مهیا شده است.

این پکیج سرگرمی از دو صفحه لمسی فول HD با ابعاد 10 اینچی برخوردار شده است و می توان گفت با وجود برخی سیستم‌های کمک‌راننده‌ی جدید، سری 7 فیس لیفت کاملاً جدید و تازه‌نفس شده است.

برای مدل جدید هم نسخه طویل تر یا همان LWB در نظر گرفته شده است که فضای پا برای سرنشینان عقب بسیار است. برای سفارش این خودرو شما آپشنی به نام صندلی های VIP و دو نفره به همراه کنسول مرکزی بزرگ و یا صندلی یک تکه با ظرفیت سه سرنشین را پیش رو خواهید داشت. ماساژور، گرم کن و سردکن صندلی ها از دیگر آپشن های مهم این خودرو برای مسافران عقب قلمداد می شود.

ویژگی های بارز رانندگی

نمای کابین
نمای کابین

بخش بزرگ صدای پیشرانه‌ی 8 سیلندر این کشتی لوکس از کابین حذف شده است. ب‌‌ام‌و شیشه‌های ضخیم‌تر و دامپرهای ضد صدای بیشتری در اطراف ستون درب‌ها و قوس چرخ‌ها بکار برده است که این تلاش‌ها نتیجه‌ی خود را در بی صدایی کابین کاملا نشان می‌دهد.

ما فرصت کوتاهی هم برای تست نسخه‌ی آماده‌ی تولید 745Le پلاگین هیبریدی داشتیم که زیر کاپوت آن پیشرانه‌ی 6 سیلندر قرار گرفته است که در نهایت خرید این خودرو به شدت نسبت به 750i توصیه می شود. اگرچه مرسدس S560e خودرویی با عملکرد بهتر و لوکس‌تر است اما ب‌ام‌و حدود 14 هزار پوند ارزان‌تر بوده که این یک نکته مهم است.

همه مدل‌های سری 7 فیس لیفت به ‌صورت استاندارد از سیستم تعلیق بادی سود می‌برند. این سیستم ارتفاع خودرو و مود سواری را بر پایه‌ی حالت رانندگی انتخابی راننده تنظیم می‌کند. حالت اسپرت اگرچه سبک‌تر از مرسدس بنز S کلاس یا آئودی A8 حس می‌شود؛ اما چنین خودروی بزرگ و سنگینی را باید با نرمی راند.

البته در حالت کامفورت پلاس که راحت‌ترین حالت محسوب می‌شود شاهد کمی لرزش بدنه در راه‌های پرپیچ‌ و خم خواهید بود. تنظیمات پیش‌فرض سری 7 فیس لیفت در کل شامل بهترین حالت بوده و شاهد سواری بسیار مناسبی خواهید بود.

مشخصات فنی

نمای کابین عقب
نمای کابین عقب

ب ام و 750Li (نمونه مورد بحث ما) از  پیشرانه‌ی 8 سیلندر 4.4 لیتری توربو در زیر کاپوت خود استفاده می کند اما حدس می‌زنیم مدل دیزلی 730d با پیشرانه‌ی 6 سیلندر خود همچنان پرفروش‌ترین نمونه‌ی سری 7 در بازار اروپا و خصوصا انگلستان باشد.

بی ام و سری 7
بی ام و سری 7

همچنین باید خاطرنشان کرد که نسخه‌ی طویل‌تر این خودرو در بازار بریتانیا عرضه نخواهد شد. این خودروی 84 هزار پوندی با این پیشرانه قادر است 523 اسب بخار نیرو و همچنین 750 نیوتن متر گشتاور خالص تولید کند ضمن آنکه به گیربکس 8 سرعته اتوماتیک مجهز شده است و از ویژگی مهم چهار چرخ متحرک استفاده می کند که همین امر باعث می شود شتاب صفر تا یکصد کیلومتر این خودرو در حدود 4 ثانیه باشد.

در مورد مصرف سوخت این مدل از سری هفت باید گفت به صورت میانگین در مصارف شهری و جاده این خودرو 11 لیتر در هر یکصد کیلومتر مصرف می کند.

امتیاز مجموع: 0]
برچسب ها

نوشته های مشابه

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا
بستن
بستن